|
|
马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
1月27日,美国特斯拉和德国宝马公司加入了对欧盟的诉讼行列,和中国电动车企一起,反对欧盟对从中国进口的电动车加征惩罚性关税。
6 R! g: r* c- | J
+ |, G+ D5 |/ f; W& `6 j特斯拉、宝马:加关税行不通$ j1 d' u2 b/ t) F# m
特斯拉和宝马都把诉讼递到了欧盟普通法院,认为这波关税不仅没法让欧洲车企更强,反而会限制电动车的供应,甚至影响环保进程。宝马方面还提到,不想让这事儿变成“双输的贸易战”,希望通过谈判解决问题。
1 ?2 T2 R; x/ |1 a2 |至于特斯拉,虽然没有多说什么,但从行动上看,他们对欧盟这一操作也是不满的。% m B$ q1 r% _) l$ r/ j
) v0 w5 `; o+ f. p欧盟:电动车关税“硬杠中国”( ~) K2 J) P' ^, v, P" b$ w% k$ M
早在去年10月,欧盟就宣布了针对中国制造电动车的惩罚性关税。根据标准,不同品牌的税率各不相同,比如比亚迪17%、吉利18.8%、上汽高达35.3%,而特斯拉是7.8%。要知道,普通汽车进口关税才10%。+ l2 ]% V+ n( G% m1 y
, @2 q4 ]4 v# V& x% t
面对欧盟的这一举动,中国车企也没闲着。比亚迪、吉利、上汽在1月21日就把诉讼递上去了。一直在帮中国车企谈判的中国机电商会也表示,会通过法律途径坚决维护权益。
x& U$ s& \) S; V7 G* Y
' _* i6 q. u8 M8 A2 x3 |% x欧盟:中国双方仍在磋商
4 C: G$ g2 ~: F5 @( Q! ^/ O欧盟方面承认,相关案件已经收到,他们有两个月零十天的时间准备辩护。不过,欧盟还提到,和中方的谈判并没有完全中断,希望能找到一个解决办法。
4 c- ]* K6 K& [* ^+ G0 Z不过目前来看,虽然进行了多轮磋商,双方还没有实质性突破。欧盟中国商会也提醒,关税的最终买单人很可能是消费者,而中欧之间的合作才是破解问题的关键。9 \' ]6 q; ?" j( }' B' G* k
* g- b: w8 w' I
: \/ H, A: L0 ]7 r1 }& d这场围绕电动车关税的“战争”已经打响,双方都在为自己的利益据理力争,但无论是车企还是消费者,都希望能尽快找到一个共赢的解决方案。
; m" B8 d7 {5 }0 u* }
! o" c% b5 P( L/ x( J; A5 S
& t, p" p# Q& w; X P' G |
|