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[资讯] 永辉超市“脱胎换骨”:砍店、换血、学胖东来,押注供应链大变革!

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发表于 2025-4-29 12:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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4月28日上午,永辉超市开业2024财年业绩
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目标很明确:短期内大幅削减成本。
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永辉超市2024年亏损为675.74亿元,同比增长了14%,亏损又亏损了14.65亿元,已经连续四年亏损了。- c- M% l% f/ A/ X
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他们自己也很明确的原因——零售竞争太激烈了,再加上永辉去年发起学“胖东来”,对标有门店大动议,关了232家表现不好的商店。这期间很多商场要停业
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现在,永辉已经下定决心,调整这条路就是“不归路”了。未来发展的战略方向非常明确:**坚持胖东来模式、走品质零售路线。**他们在财报里也特别写了,把供应链变革放在核心位置,今年计划和供应商共同创造100个亿级单品,真正大单品战略,跟核心供应商建立深度长期合作。/ s6 h) V1 X" _' S0 W) k1 o1 @
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说白了,未来两年,永辉超市要大刀阔斧地“自我革命”。
0 @8 P! [7 K  G& X( h+ z' q4 B- W
0 c% I/ ~; Q! U( r! H* `目前,永辉已有61个码头完成了调整改造,警方表示,调整后的码头和客流量都有明显提升。按计划,到2026年,永辉要完成所有码头的改造。$ Z* V) }; G/ u

3 t6 N4 C! J  `" Q根据股东大会信息,今年永辉计划再关250到350家门店,到年底,永辉的门店数量可能最少400家左右,而比巅峰时期少了一大半。
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有投资者问:车站都改完了,不会开新店了吗?, |4 q* C9 U% C: W, h$ o
张轩松回应很干脆:现在的重点是把现有车站调整好,尾部店优化好,新店拓展暂时不考虑,等整体经营健康了才可能开新店。至于车站数量,他们也没有设定硬性目标,“现在更关心车站质量,而不是数量”。$ B; s9 g' ^. J  l& t4 r3 }

4 G5 x) i2 d5 ]5 N  S, j关于什么时候能扭亏为盈,大家也很关心。3 ]7 ^2 o8 W# w# d! u# \2 E
吴凯之说,现在刚开业的调整店,财务尚未磨满三个月,一个合期。有些还没有盈利,但团队已经制定了提升方案。未来大部分调整店会从今年“高销售”的状态,过渡到“高效率、稳定利润”的阶段。目标很明确:短期内大幅减亏,加快进入稳定盈利。
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摩天大楼也在大换血
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除了门店大动作,永辉的股东和高管层也经历了剧变。8 G1 N# k% I% @
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股权上,名创优品入主,京东退出。
5 h' j8 T+ d- G& M# q. U7 ]名创去年63亿元买下了永辉的大部分股份,成为第一大股东;而原股东京东世贸则选择清仓式减持,连原永辉CEO李松峰都在股东大会上落选了。
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这次交流会上,仓库确认了股权交割已经完成,新董事会明确了未来要坚持学习胖东来模式,还专门成立了改革领导小组来执行转型。" {+ K: n, _7 u, p! b1 P

& C: ~) S* Q& U5 p从新董事会来看,“名创系”全面入驻。! R* W. p  p2 [
老的永辉系高管,现在就剩下创始人张轩松、张轩宁两个兄弟。名创系占了三名主席,包括名创创始人叶国富、CFO张靖京,还有独立董事王永平。1 a' t1 d7 h1 z  m0 c4 C' `" S
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据了解,改革领导小组
' P9 P# f, a2 @4 ?7 n7 l要推动三大变革:
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7 Y& v9 [6 t! Z2 ^) X5 i/ O组织变革:剪掉头部肿胀,做高效精简的组织;
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运营变革:持续深度学习胖东来模式;( o" s, t2 P$ L* e+ N
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供应链变革:推裸价、直采,开发更多自有品牌。/ B: @4 Z$ v$ {1 C* Q/ a7 k' ~1 W
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仓储还提到,永辉已经成立了辉联供应链公司,专门开发和运营自有品牌。比如永辉浙江优选系列产品,特别是啤酒、休闲类产品,已经在明显的地方得到了消费者的认可。他们觉得自有品牌还有很多潜力没有被挖掘,下一步要加大力度出去搞。
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发表于 2025-4-29 13:19 | 显示全部楼层
对于零售行业,并不是很关注的,感觉现在超市也不好搞的吧。
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发表于 2025-4-29 14:40 | 显示全部楼层
说到底还是得让消费者买得舒服吃得放心,别光搞大动作,最后连人气都拉不回来
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发表于 2025-4-29 17:37 | 显示全部楼层
这也是被逼的,不变革,那还真的是不行了呀,
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